door Gast » 17 feb 2005, 22:24
Voor verplaatsing over langere afstand gebruikten de duitsers voornamelijk de spoorwegen.
Over korte afstand: soldaten voornamelijk te voet, en paardentractie voor artillerie e.d. Alleen een handjevol diviesies (van de 300 of zo divisies die de duitsers hadden) waren echt gemotoriseerd.
De duitsers hebben inderdaad altijd een groot gebrek aan vrachtauto's gehad.
Als je beelden ziet van de duitse opmars door Noord Frankrijk, dan zie je eindeloze kollonnes tanks en andere voertuigen. Maar dat zijn de beelden van de voorhoede. De pantserdivisies en de paar gemoteriseede divisies.
Wat je bijna nooit ziet zijn de grote aantallen infanteriedivisies die moesten trachten de flanken te dekken en dus zo dicht mogelijk achter de tanks te blijven. En dat te voet!
Het engelse leger was in 1940, in principe, al volledig gemoteriseerd. In principe wil zeggen dat bij verplaatsingen over enige afstand, waarbij niet direct gevaar voor gevechten bestond, de troepen met vrachtauto's vervoerd konden worden.
Voor verplaatsing over langere afstand gebruikten de duitsers voornamelijk de spoorwegen.
Over korte afstand: soldaten voornamelijk te voet, en paardentractie voor artillerie e.d. Alleen een handjevol diviesies (van de 300 of zo divisies die de duitsers hadden) waren echt gemotoriseerd.
De duitsers hebben inderdaad altijd een groot gebrek aan vrachtauto's gehad.
Als je beelden ziet van de duitse opmars door Noord Frankrijk, dan zie je eindeloze kollonnes tanks en andere voertuigen. Maar dat zijn de beelden van de voorhoede. De pantserdivisies en de paar gemoteriseede divisies.
Wat je bijna nooit ziet zijn de grote aantallen infanteriedivisies die moesten trachten de flanken te dekken en dus zo dicht mogelijk achter de tanks te blijven. En dat te voet!
Het engelse leger was in 1940, in principe, al volledig gemoteriseerd. In principe wil zeggen dat bij verplaatsingen over enige afstand, waarbij niet direct gevaar voor gevechten bestond, de troepen met vrachtauto's vervoerd konden worden.