wo2forum.nl

Dit is een bodemvondst.

Volgens mij 7.92 maar ik ben niet zo thuis in die dingen.






Grtz.

Luc

Dat is inderdaad 7.92 munitie voor onder andere de k98

Aangezien je niet thuis bent in deze dingen wil ik je even zeggen dat zoiezo van de onderste patroonhuls het slaghoedje intact lijkt. Hij kan dus nog worden gebruikt zegmaar.

Nuja, gebruiken... Knap dat je deze in de kamer brengt Maar zonder gekheid, het slaghoedje is nog intact. (hoogstwaarschijnlijk is het kruit eruit) In ieder geval geen tik met de hamer erop geven.

V1Oliver schreef:Dat is inderdaad 7.92 munitie voor onder andere de k98

Zo te zien vliegtuig munitie

ammo schreef:

V1Oliver schreef:Dat is inderdaad 7.92 munitie voor onder andere de k98

Zo te zien vliegtuig munitie

Vanwege de grote aantallen bodemstempels?

Is niet te zien aan de bodemstempels. Is te zien aan de lange punten. Deze zijn langer dan normale munitie.

martinus schreef: Is te zien aan de lange punten. Deze zijn langer dan normale munitie.

is dat zo , ik denk van niet, er zit onderling wel verschil in de verschillende soorten projectielen, maar dan praten we over ,
mm,s

Is te zien hoe de patronen er uit zien, zo vind ik ze wel vaker , bij toestellen die neergestort zijn.
Vandaar mijn antwoord.

De huls van P (polte) is geladen geweest met of een S geschoss of een sS geschoss.
De p154 huls is geladen geweest met 3 verschillende projectielen. SmK Lsp, B-Patr en sS geschoss. Aan de achterkant is te zien of het een lichtspoor patroon betreft. Is die het niet dan zou ik geen risico nemen en beide koppen dumpen. Het risico op een bodemvondst B-patronen kogel (explosief) zou ik niet willen lopen.

racefiets schreef:De huls van P (polte) is geladen geweest met of een S geschoss of een sS geschoss.
De p154 huls is geladen geweest met 3 verschillende projectielen. SmK Lsp, B-Patr en sS geschoss. Aan de achterkant is te zien of het een lichtspoor patroon betreft. Is die het niet dan zou ik geen risico nemen en beide koppen dumpen. Het risico op een bodemvondst B-patronen kogel (explosief) zou ik niet willen lopen.

Als het een B patrone kogel is moet hij 39,50 mm zijn , De Smk L, spur is 37,20 lang

ammo schreef: Zo te zien vliegtuig munitie

Komt inderdaad van een crash-site.
Kruit is er allemaal uitgehaald.
Dat van die slaghoedjes wist ik wel alleen het kaliber was ik niet zeker.

Thanks voor de uitleg.

Grtz.

Luc

ammo schreef:Als het een B patrone kogel is moet hij 39,50 mm zijn , De Smk L, spur is 37,20 lang

En als ik die linker kogel zo bekijk dan lijkt die me langer dan de rechter kogel. Dat zou een sS geschoss moeten zijn (standaard spitse kogel ten tijde van Wo2)
Zou best wel eens een B-patrone geweest kunnen zijn. Deze heeft dan een interne slagpin en een kleine explosieve lading.

Spitfire schreef:

ammo schreef: Zo te zien vliegtuig munitie

Komt inderdaad van een crash-site.
Kruit is er allemaal uitgehaald.
Dat van die slaghoedjes wist ik wel alleen het kaliber was ik niet zeker.

Thanks voor de uitleg.

Grtz.

Luc

Het gevaar zit hem nu niet in het kruit in de huls, maar het gevaarlijke spul in de kogelkoppen zelf...

Hoog explosieve munitie (HE). Deze zijn zeer lastig onschadelijk te maken. Eigenlijk helemaal niet. Het eerste wat ik met dergelijke munitie doe is het lozen. Een oom (en daar nog een kennis van geloof ik) van een vriend van me had 2cm FlaK munitie in bezit gekregen. Waarschijnlijk gevonden, en wou deze onschadelijk maken. Bij het boren in de punt is het geexplodeerd en de man heeft het niet meer overleefd. Een hoogexplosieve 7.92 is er niet minder gevaarlijk om trouwens.

Spitfire schreef:
Komt inderdaad van een crash-site.
Kruit is er allemaal uitgehaald.
Dat van die slaghoedjes wist ik wel alleen het kaliber was ik niet zeker.

Thanks voor de uitleg.

Grtz.

Luc

Wat voor vliegtuig is deze munitie van afkomstig?