Allied helm identificatie

[Mafkees]

Vertificatie wo2 helmen.

De M1: Deze helm beschikt meestal over een frontseam voor (klein spleetje) het kinbandje moet khaki zijn en heeft een aparte sluiting. De kleur is meestal olive drab. Je hebt veel liners alvast de helm is van vezels geperst en heeft een bruine kleur binnenin de buitenkant heeft als goed is olivedrab. Het binnenwerk heeft een khaki kleur en een leren band. De naoorlogse heeft geen seam en een ander binnenwerk en kinbandje die zijn allebei olivedrab.

Engelse helm: Hier worden geen replicas zo snel van gemaakt alleen je moet oppassen met burgerbeschermingshelmen je kunt aan de kleur zien of het echt is. De echte helmen hebben een olivedrab kleur de bb een khaki/grijs kleurtje de legerhelm heeft meestal een uitrekbaarelastiek aan allebei de kanten bij zijn helm dit beschikt de bb helm niet. Bij de legerhelm is het binnenwerk helemaal zwart bij de bb helm zie je wel is rode stukken in het binnenwerk. Allebei de helmen zijn meestal gestempeld met jrtal en fbrikant.

[Mafkees]

Voor vertificatie kunt u uw helm ook hier posten als u twijfelt.

[Iwan]

Beste Mafkees, heeft een post war helm geen seam??

[johan willaert]

http://www.m-1helmet.com/book2007.html#

[Iwan]

Ik vraag me alleen een beetje af waar je met dit Topic naartoe wil, welke helmen wil je gaan bespreken alleen de M1 en de Britse helm of wil je alle allied helmen de revue laten passeren, neem aan dat de gemiddelde verzamelaar wel op de hoogte is hoe een wo2 M1 eruit hoort te zien en wat de kenmerken zijn van deze (lijkt mij tenminste hier is niet veel research voor nodig)

[racefiets]

En welke ervaring heb je als 12 jarige jongen reeds met het bepalen van de echtheid van helmen. De tip van Johan is hierin een hele goede. Boeken (kopen) lezen en veel ervaring op doen. Daarbij zal je zien dat er heel wat meer is dan een M1 helm en een Engelse helm.

[Schwerpunkt]

Deze topic is volkomen nutteloos , je kan het verzamelen van helmen niet in 1 zin samenvatten. En trouwens een WO2 M1 heeft een front seam en een na oorlogse een rear seam.
En dan de slechte foto's die je gebruikt , voor iemand die geboren is in de digital age verwacht ik toch wel beter.

[patrickh]

Het enthousiasme is iig groot , dat siert je! Maar ik denk toch dat je je nog heel wat meer moet inlezen wil je zo'n topic als dit kunnen maken. Dat is niet om je te bekritiseren, maar juist om je positieve kritiek te geven!

[Mafkees]

Ik heb t geprobeerd. Ben ook 12

[patrickh]

Daarom ben je ook al goed bezig, je probeert het tenminste, leer je alleen maar van!

[Mafkees]

Daarom ben je ook al goed bezig, je probeert het tenminste, leer je alleen maar van!

Bedankt, Patrick

[halftrack]

Ik ben het met de anderen eens. Je moet rekening houden met verschillende versies van helmen. Zo zijn er naast de m1 ook nog een m2 en m3 versie ontwikkeld,
respectievelijk voor de luchtmacht en marine.
Ook bij de engelse brodie zijn er meerdere types geproduceerd, De MKI, MKII (enz).
Hou dan ook nog rekening met helmen die na de oorlog door zijn gebruikt, en eventueel zijn aangepast.
Dan zou je in dit topic nog informatie moeten plaatsen over de Duitse Stahlhelm (waarvan zowel door de DDR als door de BRD nog naoorlogse versies zijn geproduceerd),
en de russische type helmen.

En dan is dit nog maar het puntje van de ijsberg. Het aantal soorten helmen geproduceerd is zo onmetelijk groot dat we er zelfs een nieuw subforum over zouden kunnen beginnen.

[Jan Klaassen]

TS is van het forum verwijderd - en daarbij is het beoogde onderwerp te groot om in 1 topic te verwerken. Gaat bij deze dan ook op slot.