wo2forum.nl

LDO schreef: ↑15 sep 2020, 13:00 De white wash is niet eens beroerd gedaan, in mijn bescheiden optiek.

Maar als ik met 0 helmenkennis hier naar gekeken had, dan waren de bellen gaan rinkelen bij het feit dat de camo laag behoorlijk gesleten is terwijl de adelaar decal heel zorgvuldig niet meegeverfd is en ongeveer 100% intact. Dat is onmogelijk.
Misschien zijn de decals wel na de white wash toegevoegd.

Sanitäterhelmen zijn opmerkelijk goed vertegenwoordigd bij restauratieprojecten valt me op.

thunderbird schreef: ↑15 sep 2020, 18:31 Nieuwe verf gloeit toch op met black light?

thunderbird schreef: ↑15 sep 2020, 18:31 Nieuwe verf gloeit toch op met black light?

Schwerpunkt schreef: ↑15 sep 2020, 17:45
De eerste bel zou de tricolor moeten zijn op een M40. Rondgeverfde intacte decals kunnen wel degelijk dus dat mag geen bel doen rinkelen.
Witte verf is redelijk gemakkelijk te verouderen vandaar dat het er vaak goed uit ziet , dat maakt deze helmen ook zo moeilijk te verzamelen en er worden ook op authentieke helmen zo een fake rood kruis met witte verf aangebracht en dan wordt het echt moeilijk.

thunderbird schreef: ↑15 sep 2020, 18:31 Nieuwe verf gloeit toch op met black light?

LDO schreef: ↑18 sep 2020, 11:23

Schwerpunkt schreef: ↑15 sep 2020, 17:45
De eerste bel zou de tricolor moeten zijn op een M40. Rondgeverfde intacte decals kunnen wel degelijk dus dat mag geen bel doen rinkelen.
Witte verf is redelijk gemakkelijk te verouderen vandaar dat het er vaak goed uit ziet , dat maakt deze helmen ook zo moeilijk te verzamelen en er worden ook op authentieke helmen zo een fake rood kruis met witte verf aangebracht en dan wordt het echt moeilijk.

Tricolor op een M40 is inderdaad alle rode vlaggen omhoog, daar keek ik niet eens naar.
Rondgeverfde decals zie je idd genoeg, maar de onbeschadigde kwaliteit van deze adelaar decal in vergelijking met de slijtage van de whitewash bedoelde ik, die is niet in overeenstemming. Ik heb niet veel helmen waar ook een goede decal op zit, maar de exemplaren die ik heb, daar is de slijtage van de lak redelijk in overeenstemming met de slijtage van de decal.

thunderbird schreef: ↑15 sep 2020, 18:31 Nieuwe verf gloeit toch op met black light?

UV tests met verf moet je echt niet zomaar conclusies aan hangen. Daar kan je alleen maar gebruik van maken als je een database bouwt met onomstotelijk bewezen orginele helmen (etc) en gaat testen hoe ze reageren onder UV. Verf en decals zijn namelijk altijd synthetisch geweest, dus de regel dat moderne, stoffen repro's vaak oplichten en originele ambachtelijke stoffen veel minder gaat bij helmen niet op.

Mijn ervaring met goede helmen is dat UV licht er op dood slaat en dat de decals een zachte paarse gloed afgeven is getest op een hand vol goede helmen en een paar goede decals. Maar ik heb repro decals gezien die ook zacht gloeiden en ook repro decals die echt fel oplichtten. Dus aan de hand van een UV test een helm origineel verklaren is onverstandig.

UV is voor papier en de veel stoffen artikelen een fijn hulpmiddel, maar verre van waterdicht.
Je kunt het pas goed gebruiken als je weet hoe een origineel van iets reageert en dat vergelijkt met een zelfde exemplaar dat aan onderzoek onderhevig is. En wetenschappelijk rammelt het dan nog aan alle kanten.
Voor een vlugge check van papieren items (zoals postzegels), stoffen insignes en materialen geeft het een aardige indruk. Als het fel reageert ga je er uit voorzorg aan voorbij. Reageert het niet, dan ga je wat beter kijken. Maar geen positieve conclusies meteen!