Vragen over EK1

Iron cross · Bericht door **Iron cross** » 30 mar 2006, 22:04

Hallo

Ik heb een vraag.
1:Hoe kan ik een valse ijzerenkruis 1ste klass herkennen?
2:En waar moet een echte EK1 aan voldoen dat deze echt is?

Bedankt voor uw reactie alsvast

PPL · Bericht door **PPL** » 30 mar 2006, 22:06

#vragen => #as-mogendheden

Reca · Bericht door **Reca** » 30 mar 2006, 22:43

als antwoorden voor zover ik ze weet:

1. Hier zijn geen vaste richtlijnen voor, want als dit zo was dan veranderde de vervalsers deze 'gebreken' wel en dan zou nu niemand ooit nog een copie kruis kopen
2.poeh,.. het heeft vaste afmetingen (de preciese weet ik zo niet) en vaak is het opgebouwd uit drie stukken (maar pas wel op, er zijn dus ook zeldzamere varianten uit één deel die toch origineel zijn!!!!

) Dan heb je ook nog verschillende sluitsystemen. En alsof dat nog niet genoeg verwarring is heb je ook nog EK1's met klein makersmerkje (bijv. L21) maar ook EK1's zonder makersmerkje die toch net zo origineel zijn.
Kortom genoeg verwarring
mvg
Rémy

Reca · Bericht door **Reca** » 30 mar 2006, 22:45

kijk anders eens op WA-forums. Daar is nog de meeste info te vinden

Nick · Bericht door **Nick** » 31 mar 2006, 13:20

Hier staat nuttige informatie mbt het EK1:

http://www.wehrmacht-awards.com/iron_cr ... cross1.htm

Gr Nick

Giel · Bericht door **Giel** » 31 mar 2006, 17:50

Rémy carré schreef:als antwoorden voor zover ik ze weet:

1. Hier zijn geen vaste richtlijnen voor, want als dit zo was dan veranderde de vervalsers deze 'gebreken' wel en dan zou nu niemand ooit nog een copie kruis kopen
2.poeh,.. het heeft vaste afmetingen (de preciese weet ik zo niet) en vaak is het opgebouwd uit drie stukken (maar pas wel op, er zijn dus ook zeldzamere varianten uit één deel die toch origineel zijn!!!! ) Dan heb je ook nog verschillende sluitsystemen. En alsof dat nog niet genoeg verwarring is heb je ook nog EK1's met klein makersmerkje (bijv. L21) maar ook EK1's zonder makersmerkje die toch net zo origineel zijn.
Kortom genoeg verwarring
mvg
Rémy

Eerste klasse ek1 met L/21...ik denk het niet

Reca · Bericht door **Reca** » 03 apr 2006, 21:33

Giel schreef:
Rémy carré schreef:als antwoorden voor zover ik ze weet:

1. Hier zijn geen vaste richtlijnen voor, want als dit zo was dan veranderde de vervalsers deze 'gebreken' wel en dan zou nu niemand ooit nog een copie kruis kopen
2.poeh,.. het heeft vaste afmetingen (de preciese weet ik zo niet) en vaak is het opgebouwd uit drie stukken (maar pas wel op, er zijn dus ook zeldzamere varianten uit één deel die toch origineel zijn!!!! ) Dan heb je ook nog verschillende sluitsystemen. En alsof dat nog niet genoeg verwarring is heb je ook nog EK1's met klein makersmerkje (bijv. L21) maar ook EK1's zonder makersmerkje die toch net zo origineel zijn.
Kortom genoeg verwarring
mvg
Rémy
Eerste klasse ek1 met L/21...ik denk het niet

gaat maar om het idee van makersmerjes in de verschillende onderscheidingen, maar in het vervolg zal ik dit soort praat wel overlaten aan de experts

LDO · Bericht door **LDO** » 04 apr 2006, 20:18

Giel schreef:
Eerste klasse ek1 met L/21...ik denk het niet :wink:

’T is inderdaad geen variant waar je mee dood gegooid wordt maar L/21 kruisen bestaan wel degelijk:

L/21 = Foerster & Barth, Tunnelstraße 71, Pforzheim

L/21 heeft een slechte naam gekregen omdat dit een codering is die je met grote regelmaat op een vervalsing met schroefbevestiging aantreft en op een andere zeer overtuigende vervalsing die te herkennen is aan een erg roestig oppervlak, een lage datum inzet (tegen de rand van het kruis aan, wat nagenoeg nooit gebeurde) en een net niet correcte naald aan de achterzijde.
Maar er bestaan dus wel degelijk goede L/21 kruisen 1e klas.

german collector · Bericht door **german collector** » 05 apr 2006, 11:39

En Giel heeft zijn gelijke gevonden