Elk 'bewijs' dat het om een regeringscomplot zou gegaan hebben is netjes van de tafel geveegd.
'Bewijzen' dat het om een Global Hawk zou gegaan hebben zijn louter B.S. daar er voldoende bewijzen zijn dat het wel degelijk om Vlucht 77 ging (brokstukken, interviews, foto's, beelden van beveiligingscamera's tot zelfs een gedeelte van de romp waarop duidelijk "American Airlines" staat.
De meeste beelden van het gat in het Pentagon dat het vliegtuig zou gemaakt hebben en zo demonstratief op die 'conspiracy sites' worden getoond zijn FOUT ...... nogmaals ...... ze zijn F O U T ...... waarom? Héél simple, het zijn foto's van de binneste ring van het Pentagon
En NIET - lees NIET - de buitenste ring.
Dat gat is er omdat het neusgedeelte - herleidt tot een vormeloze massa verwrongen aluminium en weet ik veel wat nog - dit heeft gemaakt. De brokstukken liggen buiten het gebouw en NIET IN het gebouw.
Verder heb ik schema's gezien waarop de vindplaatsen te zien zijn van de slachtoffers; de crew, de passagiers alsook de Pentagon medewerkers die gedood zijn door de inslag.
De Boeing heeft met z'n motoren een diesel generator geraakt, alsook verschillende verlichtingspalen en een groot gedeelte van de afrastering.
Delen daarvan, alsook brokstukken van deze Boeing (van vleugel, motoren) zijn terechtgekomen op wagens en op de omliggende straat/straten. Deze diesel generator is naar het Pentagon geslingerd geweest en NIET weg ervan zoals bij een explosie het geval zou zijn.
De rook die je ziet is van de beschadigde motoren en het opwaaien van het stof ed.
Berekeningen bewijzen dat de snelheid van de Boeing op de moment van de crash ongeveer rond de 550 km/h lag ...... een Global Hawk haalt - hoog in de lucht - een topsnelheid van 404 km/h.
Er is nooit sprake geweest dat er IN de cockpit gevochten is geweest .... WEL in de passagiersruimte. ook zo'n misvatting. De cockpit is afgesloten van de rest van het vliegtuig (zij die al eens gevlogen hebben zullen dit toch wel weten zeker???).
De kapers waren GEEN mislukkelingen alhoewel zij zo worden bestempeld door de media.
Het enige wat ze moesten kunnen is opstijgen en het toestel onder controle houden.
Vergeet tevens niet dat een vliegtuig zo laag bij de grond af te rekenen heeft met enorme opwaartse stuwing (basisprincipe van het opstijgen van een vliegtuig) en het dus wel degelijk mogelijk is om met zo'n gevaarte laag bij de grond te vliegen.
De vleugels zijn gewoonweg gedisintregreerd bij de klap ..... vergeet niet dat het Pentagon gebouwd was om bv terroristische aanslagen te weerstaan. Dwz gewapend beton, verstevigd met metalen pilonen, ruiten bestand tegen bomaanslagen, etc, etc. Een vleugel van een Boeing is niets in vergelijking met de rest van het toestel.
Er zijn wel degelijk brokstukken gevonden, van zowel de vleugels, de staart, de motoren, de stoelen evenals lijken (of stukken ervan).
Het meeste is verzwolgen door het vuur (vergeet niet dat diezelfde vleugels vol kerosine zit!).
Bekijk het zelf maar eens op deze link en trek zelf je conclusies.
Bekijk wel ALLES en doe niet zoals een paar van die types die enkel en alleen zien wat in hun kraam past.
http://www.abovetopsecret.com/forum/thread79655/pg1
