restaureren van helmen??

[Stephan.h]

Wat is jullie mening over het restaureren van helmen?

Ik vind namelijk dat het veel indrukwekkender en origineler is als ze nog volledig veroest zijn(zo heb ik er ook 2.)

Als je iets restaureerd verander je niet alleen de helm maar ook het verhaal achter de helm.

[raytheman]

Tja, da's heel persoonlijk.
Als je een Mercedes sport uit 1953 naar nieuwstaat terugbrengt zegt iedereen oooh en aaaah. Doe je dat met een helm dan zegt men zonde, waarde-vermindering.
Zelf vind ik het restaureren van een bodemvondst geen enkel probleem, maar een helm die 60 jaar bij een veteraan in de kast heeft gelegen moet je niks aan doen.

[the_king88]

Een bodemvondst die redelijk staat is met binnenring enz.. nog vind ik ook nog zonde om te restaureren.
Dan vind ik dat de sfeer en het idee van de helm weg is,
Want je plamuurt spuit hem enz... en hij ruikt dan naar verf...
Nee niks voor mij!
Mooi in de staat laten als hij ook gevonden word dat is mijn mening.

[raytheman]

Als je het over sfeer hebt; oude meesters (schilderijen dus) worden ook gerestaureerd..juíst om de sfeer te behouden en het originele licht er in terug te brengen.
Zelf denk ik dat je niet tot restauratie over gaat uit respect voor de drager van een helm...-maar dat is mijn visie

[Robert-Jan]

Waarom zou je de helm restaureren?
Ik neem aan dat je met restaureren overschilderen en decals erop etc. bedoelt?

1. Nu verminderd de waarde van de helm.
2. Hij is nu niet orgineel meer.
3. Nieuwe verf staat lelijk op een bodemvondst.

En als je dan zo nodig een Duitse helm wilt hebben, koop je toch gewoon een goeie?!


Zo vern**k je gewoon de geschiedenis.
Het is gewoon hetzelfde alsdat je een uniform met motgaten, de motgaten wegknipt en er nieuwe stukjes stof voor in de plaats doet.

Of een orgineel uniform met replica patches maakt..

PURE ZONDE!

[the_king88]

Helemaal met je eens hoor robert-jan,
Ik vind ook als iemand zo nodig een helm wil gaan oververfen pak dan een brandweerhelm of dergelijke modellen.

[Stephan.h]

Of koop een replica en ga daar met je kwast overheen kalderren

[Erik S.]

koop eentje die overgeschilderd is en die niet anders te redden valt

[the_king88]

koop eentje die overgeschilderd is en die niet anders te redden valt

Nou een bodemvondst helm ofzo die overgeschild is krijg ik weer helemaal kaal
Dus valt het nog wel te redden
want ik had eens paar spullen gekocht en zat ook "verneukte" k98 bajonet+schede bij.
Die was overgeverft met van dat oranje meni of hoe je dat schrijft en toen zwart met groen.
Kheb hem in de verfafbijtmiddel gezet van de praxis (had immers niks te verliezen) en toen in kokend water.
Verf liep voor me aan eraf en bajonet was zelfs nog licht geblauwd en was nr gelijk alleen de schede was niet in de beste staat meer
Maar ik had immers niks te verliezen dus heb ik het maar geprobeerd want lelijk was die bajonet toch al,
Dus zo wil het vast ook wel bij een helm alleen er zit was meer werk in,

[viny]

Gister op de beurs in Vlaardingen heb ik een Duitse bodemvondst helm gekocht, de vorige eigen naar had de helm al een op knap beurt je gegeven, en met een speciaal verfje/middeltje de helm rood geverft, om door roesten te verkomen, de helm is nog erg stevig alleen, jammer genoeg, zitten op een plek wat gaatjes. Aangezien de helm nu rood is, was ik van plan om hem te restaureren. Nu heb ik de volgende vraag, wat is de beste manier om de enkele gaatjes die in de helm zitten dicht te maken en zo vlak mogelijk te krijgen.

Op de helm zitten geen decals en er zijn ook geen resten binnen werk meer.

Mvg, Vincent

[koen]

Ondanks dat ik tegen het opknappen van oude helmen ben:

Gaatjes zou je dicht kunnen lassen. De pitjes kan je altijd vlak maken met een soort kit, die ook veel in auto schade bedrijven gebruikt worden.

Maar persoon lijk zeg ik, Haal het rode er af en doe er voor de rest niks aan

[viny]

Bedankt voor de tip, ik ben naar de hobby winkel hier in de buurt geweest, hij zei precies het zelfde. Ik ben nu bezig geweest met de soldeerbout.

Ik ben niet van plan om de hele hlem vlak te maken, maar ik wil hem zowiezo een groene kleur geven.

[Miesjel]

Bedankt voor de tip, ik ben naar de hobby winkel hier in de buurt geweest, hij zei precies het zelfde. Ik ben nu bezig geweest met de soldeerbout.

Ik ben niet van plan om de hele hlem vlak te maken, maar ik wil hem zowiezo een groene kleur geven.

Jouw helm vincent is voor mij een uitzondering wat helmen restaureren betreft.
Het is dat je een roodgeverfte bodemvondst gekocht hebt, dus dat er op het gebied van autentiek zijn al weinig meer van over is.
Maar normaal gesproken ben ik fel tegen het bewerken van helmen.
Voor mij is een orginele bodemvondst met enorme gaten er in, meer waard dan een helemaal hele helm, met een nieuw verflaagje er op.

De meeste mensen verzamelen militaria omdat ze de orginele, autentieke militaria mooi of intressant vinden.
Een overgerfde, of dichtgesoldeerde helm is niet orgineel of autentiek meer, en ziet er meestal ook een stuk minder mooi uit.

In jouw geval zou ik zelf gewoon proberen die rode verflaag er af te schuren of iets dergelijks, maar de waarde zal er waarschijnlijk ook niet veel minder meer van worden als je gewoon doorgaat met wat je nu aan het doen bent.

[Cas]

Ik vraag me wel af, iedereen vindt dat een gerestaureerd voertuig wel moet, uitrustingsstukken worden daar waar mogelijk ook gerestaureerd. Waarom mag dat dan met helmen niet, als je een helm met gaten (kogelgaten zijn dan wel een uitzondering) netjes kunt restaureren, en kunt voorzien van historisch juiste cammo of verf met nieuwe decals, dan is dat toch ook geweldig ?

Ik heb het dan wel over in heel slechte staat verekerende bodemvondsten

[wessel]

Ik heb zelf een m35 die jaren en jaren in een kelder heeft gelegen.
Hij is redelijk verroest en je ziet de 2 decals nog nauwelijks.
Ik heb hem in mijn vitrinekast gelegd en sinds dien gewoon laten liggen.
Niks poetsen,schuren,olie wrijven,ontroesten enz voor mij . Daar beschadig je de helm meer mee denk ik.