aluminium fokker g1

[gardefuselier]

Ik was vandaag op een rommelmark en vond tussen allerlei speelgoed een op een g1 lijkende vliegtuig.
Nou las ik dat er 1942 een uitgave was van het blad Vliegwereld en daar kon je een aluminium g1 winnen.
Nu dus de vraag, zou dit er 1 van kunnen zijn die je kon winnen.

[Alex]

Het is een G1, maar denk dat deze een keer geverfd is. De exemplaren die ik ken zijn allemaal kaal. Ik heb zo'n zelfde model maar dan van een D21.

[earlymb]

Het is een G1, maar denk dat deze een keer geverfd is. De exemplaren die ik ken zijn allemaal kaal. Ik heb zo'n zelfde model maar dan van een D21.

Ik denk ook niet dat er G-1's bij de Israëlische luchtmacht gevlogen hebben

[gardefuselier]

Kijk heb ik gelijk een antwoord op mijn voorgenomen vraag
Hij is hand geschilderd, of hij was alleen met camo en de tekens zijn later aangebracht (waarom Israëlische luchtmacht is dus de vraag)
of hij is origineel aluminium kleur en later geverfd

[asjemenou]

Nou las ik dat er 1942 een uitgave was van het blad Vliegwereld en daar kon je een aluminium g1 winnen.
Nu dus de vraag, zou dit er 1 van kunnen zijn die je kon winnen.

Heb je een scan van deze uitgave van Vliegwereld? Ik ben daar toch wel benieuwd naar.

Ik kan het mis hebben maar waarom zou men in 1942 een aluminium model van een Fokker G1 ter beschikking stellen voor een wedstrijd en niet zoiets als een Messerschmitt Bf 109? Bovendien werd aluminium gevorderd door de Duitse bezetter. Of is het iets wat in omloop werd gebracht door de illegaliteit? Zoiets als de uitgezaagde zilveren dubbeltjes. Het lijkt mij dat het model een stukje huisvlijt is.
De Fokker G1 was in 1939/1940 een opmerkelijke verschijning in het Nederlandse luchtruim. Veel Nederlanders herinnerden zich destijds dan ook dit toestel. Wat het registratienummer op het model betreft, dit is fictief. De Fokker G1's die bij de Militaire Luchtvaart Afdeling vlogen hadden de registratienummers 300 t/m 335.
Zelf heb ik ook een aluminium (onbeschilderd) model van een Fokker G1. Hij lijkt qua afmeting wel veel op jouw exemplaar.
Deze heb ik ook ooit eens op een rommelmarkt gekocht. Het verhaal van de verkoper was dat het was gemaakt door een familielid die tijdens de oorlog bij de Hoogovens in Velsen werkte. Hier werden o.a. neergeschoten vliegtuigwrakken omgesmolten voor de Duitse oorlogsindustrie. Het stuk aluminium was meegesmokkeld. Iets wat ten strengste verboden was.

[Jim]

http://beeldbank.40-45nu.nl/index.cfm/s ... 163e3251a4

http://beeldbank.40-45nu.nl/index.cfm/s ... rrentrow=8

[gardefuselier]

De linken die jim heeft geplaats was mijn enigste info waar op ik dat heb gebaseerd.
Ik ben dus opzoek naar die ene editie waar dat in zou staan, dus hou ik een slag om de arm m.a.w wacht uit

In middels de g1 blank aluminium.

[asjemenou]

Interessante links. Hoe is de G1 op de draadstandaard bevestigd? Ik kan aan de onderkant van de G1 geen gaatje o.i.d. vinden.

[gardefuselier]

Ik heb dit verhaal naar http://fokkerg-1.nl/index.php/nl/# gemaild of zij evt
wat uitleg kunnen geven.

Zag er net 1 op ebay us US $119.99

[Erik]

Op 'beeldbank' wordt-ie tweemaal besproken:
http://beeldbank.40-45nu.nl/index.cfm/s ... 163e3251a4
http://beeldbank.40-45nu.nl/index.cfm/s ... rrentrow=8

[gardefuselier]

In het algemeen gesproken, werden deze modellen vanaf ca. 1937-38 tot in de oorlog door verschillende firma’s aangeboden. In veel gevallen als ruw gegoten model, waarbij de koper zelf nog (veel) werk had om het model te schuren en te polijsten. Toenmalige prijs was hooguit enkele guldens.

Er zijn er erg veel van gemaakt. De mooiere zijn voorzien van propellers en NACA-kappen. Soms ook uitgevoerd met schijfjes celluloid als draaiende propeller.

Hopelijk is deze informatie wat u zocht.

M.v.g.,

Cor Oostveen

Voorzitter SFG1

[DT13]

Ik heb deze, misschien is die het zelfden.

[Bert-Jan]

Ik heb deze, misschien is die het zelfden.

Nee dit is een model van de Fokker D23

[DT13]

Oke, bedankt voor de info.

[DT13]

Weet iemand misschien de herkomst van dit model?