Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ik had in de loop der tijd zijdelings wel een over gelezen en naar gekeken. In Nederland werd een Fokker D21 die o.a. door de Nederlandse luchtvaarddienst werd gebruikt. Herbouwd. Dit herbouw toestel maakte gebruikt van vele originele onderdelen en met originele bouwtekeningen is wat er niet te vinden was nagebouwd. Vandaar een herbouwgenoemd. Waarbij ik ooit ergens gelezen hebt dat de bouwtekeningen niet altijd overeenkwamen met de originele onderdelen. De motor is een van het Nederlands leger museum afkomstig. Een originele D21 reserve motor waarvan de originele aankoop papieren nog bewaard waren. De toestellen werden (met succes) gebruikt door de Finse luchtmacht o.a. ook in licentie gebouwd. De Deense luchtmacht had deze toestellen ook echter door de snelle Duitse inval nooit in actie gekomen en een aantal Deense toestellen hebben als luchtdoel sleeptoestel in Duitse dienst gevlogen. In Spanje zijn er ook een aantal in licentie gebouwd maar nooit afgekomen omdat de Fabriek die ze bouwde veroverd werd daar Franco en daardoor nooit afgemaakt. Onderdelen schijnen in gebruik genomen geweest voor andere toestellen.
Er bestaan een paar (5 volgens wiki) waar onder een replica (in Nederlands Legermuseum) en Finland, gebouwd met originele romp en onderdelen.
Maar in Nederland is dus nu het enigste vliegende exemplaar te vinden.
(facebook fotos)
ook vast een genot voor het oor, voor de liefhebbers van het unieke geluid van een zuigermotor in een vliegtuig. door de korte uitlaatpijpjes zijn die lekker gehorig.
Kleine correctie Jim, de motor was ooit bedoeld voor een Dornier 24 vliegboot en niet de D.XXI. De D.XXI had een Bristol motor, de nu vliegende heeft een Wright motor. Wat meer kun je hier vinden: https://www.nederlandseluchtvaart.nl/fo ... XI-replica
