Pagina 3 van 4
Geplaatst: 10 jan 2007, 13:50
door maple leaf angel
Transport: antanov (toch machtig dat ze dat de lucht in krijgen
)
Bommenwerper: halifax (ik draag window -of hoe je dat ook schrijft- van een gecrashte hallifax in een medalion om mijn nek als eerbetoon aan de omgekomen bemanning maar ook de andere bommenwerpers van wo2 vind ik echt prachtig maar de hallifax is daarom voor mij speciaal)
Fighter spitfire en f16
Transporthelikopter: chinook (D664) !!!!!
Aanvalshelikopter apache longbow
Geplaatst: 10 jan 2007, 23:49
door Charly1975
Welke Antonov bedoel je ?
Geplaatst: 12 jan 2007, 14:20
door maple leaf angel
ach je weet wel die hele grootte kist ..... vorig jaar op gilze rijen geweest met de opendagen van de luchtmacht (als ik me niet vergis).
sorry kan je verder geen type ofzo geven 
Geplaatst: 12 jan 2007, 14:38
door Telemark
Sjoerd schreef:Welke Messerschmitt bedoel je, Telemark? Er waren veel verschillende soorten vliegtuigen van die fabrikant actief in de oorlog.
Messerschmitt Me 163 NATUURLIJK!!!!!
De andere zijn ook mooi maar deze is speciaal omdat deze word aangedreven door een raket,maar er zaten ook heel veel minpuntjes aan
Geplaatst: 12 jan 2007, 14:40
door Haplo
Geplaatst: 12 jan 2007, 15:26
door Sjoerd
En voor hen die niet geloven dat dat vehicel kan vliegen:
Filmpje!
Geplaatst: 12 jan 2007, 15:32
door Alex
Machtig
Alleen wat een paupermuziek erbij...
Geplaatst: 12 jan 2007, 20:30
door Shifty
Mooi .. maar ik denk niet dat dat gevaarte kan landen op een doorsnee luchthaven van een 3de wereldland .. en wat heb je er dan aan he ?
Geplaatst: 13 jan 2007, 00:17
door Charly1975
maple leaf angel schreef:ach je weet wel die hele grootte kist ..... vorig jaar op gilze rijen geweest met de opendagen van de luchtmacht (als ik me niet vergis).
sorry kan je verder geen type ofzo geven
De An-225 is (volgens mij) te groot om op Gilze-Rijen te landen. In 2005 echter is dit toestel wel op Luchtmachtbasis Eindhoven geweest.
De An-124 is wel een keer op Gilze-Rijen geweest. Hij komt overigens vrij regelmatig in Nederland maar dan op Schiphol. Persoonlijk heb ik 'm vorig jaar zien landen op Schiphol (Polderbaan...toplocatie)
De Apaches zijn vorig jaar met een C-17A Globemaster III naar Afghanistan vervoerd.
Geplaatst: 13 jan 2007, 00:21
door Charly1975
Shifty schreef:Mooi .. maar ik denk niet dat dat gevaarte kan landen op een doorsnee luchthaven van een 3de wereldland .. en wat heb je er dan aan he ?
De An-225 is daarvoor ook niet gebouwd. Het is gebouwd om de russische tegenhanger van de Space Shuttle te vervoeren. Dit was de Buran. Echter het communisme viel en het geld was op...dus de Buran is nooit operationeel in gebruik genomen. Het toestel heeft wel een aantal vluchten mee gevlogen op de rug van de An-225.
Geplaatst: 13 jan 2007, 14:50
door King tiger
Telemark schreef:Sjoerd schreef:Welke Messerschmitt bedoel je, Telemark? Er waren veel verschillende soorten vliegtuigen van die fabrikant actief in de oorlog.
Messerschmitt Me 163 NATUURLIJK!!!!!
De andere zijn ook mooi maar deze is speciaal omdat deze word aangedreven door een raket,maar er zaten ook heel veel minpuntjes aan
Haalde de Komet in een testvlucht in 1943 een snelheid van 1004 km/h?
Geplaatst: 13 jan 2007, 16:15
door Sjoerd
Dat is goed mogelijk aangezien de maximum snelheid van het toestel 596 mph was. (
bron )
Geplaatst: 13 jan 2007, 18:33
door sniper snoop
B-17g
Geplaatst: 14 jan 2007, 03:30
door Mike.H
Sjoerd schreef:Dat is goed mogelijk aangezien de maximum snelheid van het toestel 596 mph was. (
bron )
hmm 596x1.61 kom ik op 959.6 km/u uit..
Mooiste vliegtuig ga ik dan toch voor de Fokker G-1
Geplaatst: 14 jan 2007, 16:43
door Sjoerd
Dat is wel zo Mike, maar dat is de 'normale' operationele snelheid. Het kan dus best zijn dat hij tijdens een testvlucht onder ideale omstandigheden sneller is gegaan.