Robbys '42 Willys MB project page

[johan willaert]

Is het een verplichting in NL om met twee Service Tail en Stoplights te rijden, of een persoonlijke keuze om de Black Out Stop light weg te laten???

[Robby101st]

persoonlijke keuze, ik denk dat het wel goedgekeurd wordt als je rechts blackout gebruikt maar ik vind 1 lamp op de achterkant toch te weinig, vandaar links en recht een gewoon licht met remlicht.

[Robby101st]

@moderator, kunnen jullie die topic titel weer veranderen. Ik kan het niet meer

hier zijn de fotos die ik net geschoten heb. hopelijk vinden jullie het wat..

[johan willaert]

Mooi, maar waarom Arrow achterlichten en geen Corcoran Brown?

Misschien kan je ook je schop met de tijd vervangen door het correcte versterkte model dat bij elke Jeep werd geleverd...

[Robby101st]

omdat er geen corcoran brown waren, en die kapjes kunnen met de tijd wel een keer veranderd worden. En de schep.. ik had een artikel gelezen over de schep dat die er niet standaard bij geleverd waren, endaarom verschillende modellen waren. Mijn schep stond ook wel in dat artikel, is van de Fork and Hoe company USA.. dus vind het prima zo kan dan mn geld eerst beter spenderen om een bijl erbij te komen :P

[Robby101st]

mn fuel metertje opgeknapt en doorgemeten, zat inderdaad een breuk in. En een nieuw glaasje laten snijden. Maakt het weer een mooi metertje

[Robby101st]

foute post

[david879]

Dit ziet er allemaal mooi gelikt uit zeg!

[glen666benton]

mooi mooi

[Droop]

Had ik maar de plaats om zo'n Willy te stallen.
Sinds jaar en dag is dit m'n grote droom.

Echt mooi gedaan hoor.


Droop

[Robby101st]

niet veel nieuwe fotos want ben druk bezig met school en moest veel vieze onderdelen schoonmaken (alle fotos staan op facebook). Maar wat wel
grappig is is dat er gewoon remschoenen eronder zaten met een F merkje van Ford.. De remtrommel ligt bij remmenrevisie om uitgedraait te worden..















Remmen zijn ondertussen weer terug en als nieuw. Ik wacht nog op remcilinders, als die er zijn maak ik een foto van het geheel.
Nu ff een fototje van de markings zover

[johan willaert]

Mooi-Mooi...

Wat voor eenheidsmarkeringen komen op de bumpers?

[Robby101st]

Mooi-Mooi...

Wat voor eenheidsmarkeringen komen op de bumpers?

Heb ik nog niet echt veel over nagedacht, zal wel iets worden uit de ETO. Weet je waar ik wel mee zit. Heb al erg lang een ding met airborne. Maar ik weet precies wat er gezegt wordt dan. Hebben we er weer 1. Deels snap ik dat, er zijn mensen die alleen maar de serie hebben gekeken hebben en vandaar uit hun conclusie hebben getrokken. Ik heb al weet ik hoe lang een jas met een eagle patch erop genaaid gedragen voor de serie.

Maar goed wat me ook erg leuk (lijkt,misschien wel leuker) en dat kan dan later nog, is als ik ooit de eer mocht hebben met een veteraan in contact komen dat ik zijn division doe.
Heb de mogelijkheid om met canadese veteranen in contact te komen, maar de willys blijft voor mij US. Anders kan ik die witte ster er alweer afhalen

Dus lang verhaal kort. Eerst maar niks behalve de invasion markings en dan afwachten tot een bepaalde kans zich voordoet

[johan willaert]

Heb al erg lang een ding met airborne. Maar ik weet precies wat er gezegt wordt dan. Hebben we er weer 1.

Er is niets mis met een correct gemarkeerde 101 AB Jeep, en die zijn best zeldzaam..

Parachute Infantry Companies hadden GEEN eigen Jeeps, dus alle markeringen 101AB-506PIR E-1 zijn compleet verkeerd....
Wat wel kan in een AB PIR zijn Jeeps gemarkeerd HQ of SV...

Hieronder een mooie foto van een 101AB Jeep (327GIR)



Of een Jeep van het 326AMB



Best is nog steeds om een WW2 foto als voorbeeld te nemen...

[S1991]

Gaat goed zo te zien !
En zoals Johan zegt is niks mis mee om een Airborne jeep ervan te maken mits het goed gedaan is.
Anders kun je nog altijd een van de minder "bekende" divisies nemen wat ik persoonlijk ook goed vind. En inderdaad naar originele foto's kijken.
Ben benieuwd naar het vervolg.