kl helm

[de korte golf]

hoe kun je het beste een kl helm buitenhelm ombouwen naar een us m1 buitenhelm?

[Mr_Flibble]

Zo goed mogelijk afschuren.
naad in de voorkant van de rand snijden/zagen, rear seam dicht plamuren
fijne kurk korrels mixen met wat groene verf.
Deze met de kwast deppend aanbrengen (anderen schilderen eerst en strooien hier de korrels over)
laten drogen.
los kurk er afvegen.
Nog een paar lagen verf aanbrengen met kwast of spuitbus.
iedere laag goed laten drogen.
Eventueel verweren.
Kinbandjes vervangen met de correcte.

[de korte golf]

ik heb nog 2 vragen:
moet ik gewoon een kurk slopen of iets anders?
de verf moet toch olive drab zijn?

[Mr_Flibble]

Kurk kun je meestal in de gewenste vorm vinden in winkels voor modelbouw en treintjes. zelf maken van een wijnkurk lijkt me lastig, maar niet onmogelijk.

De kleur valt over te twisten, er is geen specifiek correcte kleur groen. Ik heb zelf ModelMaster Dark Green gebruikt omdat hun olive drab wat te licht is. maar er zijn genoeg andere alternatieven.
(Echte helmen worden afgebakken nadat ze geschilderd zijn dat geeft ze een nog donkerdere kleur. Maar probeer dit niet in de oven van je moeder )

Succes,

Rick

[n2]

Heb hier nog 2 van die landmacht helmen liggen mogen voor weinig weg mocht je er iets mee kunnen .

[Imme]

Ik heb zelf een kurken onderzetter gesloopt, maar ik zou zeggen begin er niet aan. De textuur is zo fijn, je kunt veel beter "railway sand" in modelbouwzaken halen. Dit is poederkurk en zorgt voor de juiste textuur.

[Jim]

Kurk is zo makkelijk zelf fijn te maken.
Met een kurk over een rasp of vijl of schuurpapier heen gaan.
Of in een electrische koffiemolen fijn malen.
Misschien dat een niet electrische net zo goed fijnmaalt.
Door een zeef heen halen om de groffe stukjes eruit te halen.
Zonder kosten heb je gemalen kurk.

[Imme]

Kurk is zo makkelijk zelf fijn te maken.
Met een kurk over een rasp of vijl of schuurpapier heen gaan.
Of in een electrische koffiemolen fijn malen.
Misschien dat een niet electrische net zo goed fijnmaalt.
Door een zeef heen halen om de groffe stukjes eruit te halen.
Zonder kosten heb je gemalen kurk.

Werkt dus niet.

[Jim]

Bij mij wel en nog goed ook.

[special air service]

Zo goed mogelijk afschuren.
naad in de voorkant van de rand snijden/zagen, rear seam dicht plamuren

kan je dit nog anders uitleggen? ik begrijp niet precies wat je bedoelt.

[Mr_Flibble]

de metale lip om de rand komt aan de achterkant van de KL helm samen. Bij de meeste oorlogse modelen zat deze naad aan de voorkant. Dat is later gewijzigd omdat er het gevaar bestand dat deze rand bij een inslag los kon springen en bijvoorbeeld in het oog van de soldaat terecht kon komen.

Dus door de naad aan de achterkant van de lip dicht te plamuren en aan de voorkant aan te brengen lijkt je KL pot meer op een oorlogse helm.

[special air service]

dank je nu begrijp ik wat je bedoelt. ga het misschien een keer proberen heb hier ook 2 kl potjes liggen. en 1 is toch roodachtig geworden op de bovenkant. dus kan wel geverft worden

[Mr Mojo Risin]

Ik ga in de vakantie ook eens mijn oude ABL helm ombouwen denk ik. Kan er misschien iemand eens een foto posten van een van z'n afgewerkte examplaren?

[Erik S.]

Beide helmen zijn originele Fixbale helmen maar waren beiden overgeschilderd.

Mvg Erik

[Mr Mojo Risin]

Knap werk Erik!